Spadek WIBOR-u i lombardowej stopy procentowej NBP, a także planowane zmiany w Rekomendacji S – to t...

Łagodna zima sprzyjała pracom budowlanym w całym Poznaniu. Osiedle Atrium, które powstaje na styku p...

Mieszkańcy Wielkopolski od zawsze uchodzą za oszczędnych i gospodarnych. Decyzje podejmują po skrupu...

Poznaniacy zapytani o czynniki decydujące o zakupie mieszkania w stolicy Wielkopolski, zgodnie posta...

Austriacki koncern budowlany PORR Polska rozpoczął budowę nowej inwestycji mieszkaniowej Descont Dev...

Nowa inwestycja powstanie przy zbiegu ulic Uroczej i Dzielnej. W dwupiętrowym budynku będzie dostępn...

We wtorek, 29 listopada miasto otworzyło oferty w przetargu pn. Przebudowa ulic Bardzkiej oraz Buforowej i rozbudowa ul. Kajdasza, polegająca na budowie trasy komunikacji zbiorowej na Jagodno. Chodzi o słynną i długo wyczekiwaną przez mieszkańców tej części stolicy Dolnego Śląska inwestycję – budowę nowej linii tramwajowej na osiedle Jagodno. Niestety, na razie dostaniemy pewien rodzaj "substytutu". Zamiast torowiska tramwajowego ma powstać wydzielona droga dla autobusów, tzw. "buspas".

Aleja Wielkiej Wyspy, czyli trasa łącząca Krzyki z Biskupinem i Sępolnem, jest już gotowa w ponad 80 procentach. Wyczekiwana przez mieszkańców droga, która diametralnie poprawi komunikację we wschodniej części Wrocławia, ma być przejezdna jeszcze w 2023 roku.

W centrum stolicy Dolnego Śląska, na terenie tzw. "Centrum Południowego", przy ulicy Powstańców Śląskich 7D powstanie nowy budynek apartamentowy premium. To najnowsza inwestycja jednego z największych deweloperów w Polsce, Grupy Archicom. Projekt będzie wrocławskim debiutem nowej marki premium Archicom Collection powołanej do życia przez dewelopera wywodzącego się ze stolicy Dolnego Śląska.

Kolejna inwestycja w aglomeracji wrocławskiej. Firma Schavemaker Invest Sp. z o.o. (należąca do holenderskiej firmy Schavemaker) realizuje budowę terminala przeładunkowego w Mietkowie (powiat wrocławski) przy swojej istniejącej i działającej bocznicy kolejowej o długości torów około 6 km z ważnym świadectwem bezpieczeństwa z bezpośrednim wjazdem na tory szlakowe, bez konieczności wtaczaniu pociągów ze stacji kolejowej.

Kiedy władze miasta decydowały się na budowę nowego stadionu mówiono, że może kosztować 450-500 mln...

Potężny, 750-metrowy most nad Widawą nabiera wyraźnych kształtów – gotowa jest już część obiektu od...